obsługa sprzedaży hurtowej i detalicznej:
ul. Ulanowskiego 23A
53-144 Wrocław
tel. 502 427 663
www.stylauto.pl
strona producenta: www.sprintbooster.com stat4u
HOME
PREZENTACJA
KATALOG
KONTAKT
WSPÓŁPRACA
ZALETY SYSTEMU SPRINT BOOSTER:


- DWA RAZY SZYBSZA REAKCJA NA PEDAŁ GAZU W PRZYPADKU NISKICH OBROTÓW SILNIKA

- OPÓŻNIENIE ZADZIAŁANIA PRZEPUSTNICY PRZY PRZYŚPIESZANIU NA 3/4 BIEGU W POŁOWIE OBROTÓW SILNIKA JEST PRAKTYCZNIE ZEROWE

- ZNACZNA RÓŻNICA W CZASIE REAKCJI PRZY WYŻSZYCH PRĘDKOŚCIACH OBROTOWYCH

- SZYBSZA REAKCJA PRZY REDUKCJI BIEGU, ZATEM ZNACZNIE BEZPIECZNIEJSZE WYPRZEDZANIE

- I WIELE INNYCH...


Odmiana "selectable" sprint boostera jest nowym urządzeniem z wyborem sekwencji pracy i oferuje: nastaw fabryczny oraz dwa stopnie przyspieszenia reakcji na naciśnięcie na pedał gazu.

WYŚLIJ ZAPYTANIE
NOWOŚĆ!!! JUŻ ZA 899ZŁ
Sprint Booster - Twój samochód będzie lepiej przyspieszał bez względu na to czy napędza go silnik diesla czy benzynowy.

To urządzenie nie zwiększa mocy silnika, ale modyfikuje sygnał wysyłany ze sterownika pedału gazu do elektronicznej przepustnicy! Efektem jest znacząco szybszy dostęp do mocy / momentu obrotowego silnika!  Łatwy montaż, do zastosowania w samochodzie fabrycznym jak i po tuningu.

W większości współczesnych pojazdów wyposażonych zostało w „elektroniczny pedał gazu” ETC, który wykorzystując technologię ECM zamienia ruch pedału przyspieszenia (wcześniej mechaniczny system linek) w sygnał elektroniczny. Wadą stosowanych, standardowych  systemów ETC są występujące, znaczące opóźnienia w reakcji silnika na polecania kierowcy. Jak często narażani jesteśmy na stres związany w wydłużeniem czasu manewru wyprzedzania, kłopot z włączeniem się do ruchu, ruszaniem i jazdą pod wzniesienia, wymagającą szybkiej zmiany (redukcji) biegów!? Sprint Booster pomaga rozwiązać ten problem - teraz, stosując to właśnie urządzenie otrzymujesz znaczącą poprawę w odpowiedzi silnika / układu napędowego na Twoje żądania. Konstrukcja Sprint Boostera pozwala na szybką instalację w każdym modelu samochodu, bez potrzeby mechanicznej modyfikacji elementów stałych, cięcia kabli czy ingerencji w elektronikę pojazdu. Sprint Booster nie ma żadnego wpływu na inne systemy elektroniczne (np. wtrysk, ABS, etc.) Dzisiaj proponujemy już drugą generację tego urządzenia, dającą możliwość zmiany nastawień w ramach w trzech, dostępnych trybów: fabryczny (dezaktywacja urządzenia), łagodny i najbardziej agresywny tryb sportowy. Nasze doświadczenie uczy, że Sprint Booster usatysfakcjonuje tych, ceniących bezpieczeństwo jak i tych, czerpiących przyjemność z jazdy samochodem.